Verde, amarilla o roja: ¿qué distintivo le toca a tu coche?

El distintivo ambiental alemán tiene tres colores, pero a la mayoría de zonas de bajas emisiones solo entras con el verde. Y el color no lo eliges tú: lo decide la clase de emisiones que figura en tus papeles del coche.

Dónde encontrar tu clase de emisiones

En la documentación busca la línea de emisiones: en los papeles europeos suele ser el campo 14 o las anotaciones del reverso. Verás un código tipo 715/2007*692/2008B, o simplemente EURO 5. La administración alemana traduce ese código a sus clases 1 a 4.

Cómo se asignan los colores

Un gasolina con catalizador desde 1993 (EURO 1 en adelante) pasa directo a verde. El diésel es más estricto: EURO 4 y posteriores en verde, EURO 3 con filtro de partículas también verde, EURO 3 sin filtro en amarillo, EURO 2 en rojo. Un diésel antiguo sin catalizador no recibe ninguno.

Cuando el verde queda fuera de alcance

En diésel EURO 3 se puede montar un filtro de partículas y mejorar de color, pero solo compensa si viajas a Alemania con frecuencia. Si no, cuenta con rodear la zona o dejar el coche en un aparcamiento disuasorio a las afueras.

¿Dudas con la línea? Haz una foto de la ficha técnica y súbela a nemeckaplaketa.cz: te comprueban la clase. Y si antes hay que reducir o girar el escaneo, FileTools lo hace gratis.